Desde los Boxes por Ramon Biosca
Recupero el blog que tantas satisfacciones me dio en el pasado. Simplemente, y a modo de reenganche, os dejo unas anotaciones que hice tras el G.P. de Australia del pasado domingo.
Comenzó la temporada 2012 de F1 y es tiempo de repasar algunas cosas que nos dejó el Gran Premio...
No pudo ser y el asturiano tendrá que esperar al menos un año más para lograr el tricampeonato. La corona pertenece ahora al joven Sebastian Vettel.
Se preparaba casi toda España para celebrar un tricampeonato que los más optimistas veían en el bolsillo desde hace ya algunas carreras. Los periódicos tenían portadas grandilocuentes preparadas para loar la gesta del piloto asturiano. Incluso el párroco de Maranello tenía preparadas las campanas de la iglesia para hacerlas sonar en caso de triunfo rosso.
Fernando Alonso llegará a Abu Dhabi con la vitola de favorito al título 2010. Pero ojo a los pilotos de Red Bull. No está nada fácil...
Adrian Newey diseñó el mejor coche del Campeonato Mundial 2010, y eso se ha visto refrendado con el título de constructores conseguido ayer en Brasil. Era de justicia que ganase el campeonato. Pero lo que es otro cantar, que se dilucidará la semana que viene en Abu Dhabi, es el campeonato del mundo de pilotos.
El mundial 2010 se recordará por los fallos de Red Bull, que pusieron en bandeja el título al asturiano...
Después de la accidentada carrera de Corea, quedan bastantes cosas claras:
-La expansión hacia Oriente de la F1, por muy lucrativa que resulte para el Sr. Ecclestone, no lo es tanto para el buen nombre de la Fórmula Uno. No hay más que ver lo mal que drenaba el circuito de Yeongam, o lo que sucedió en Malasia el año pasado.
El final del Campeonato Mundial 2010 se presenta apasionante. El asturiano tendrá que luchar contra los dos pilotos de la bebida energética...
Ahí está el escenario de la lucha por el Campeonato Mundial 2010. Fernando Alonso, solo, sin un compañero que exhiba voluntad de bloquear a los adversarios, y los dos pilotos de Red Bull, Webber y Vettel, enzarzados en una guerra psicológica que, si Christian Horner no lo remedia, no llevará nada bueno a los cuarteles de la bebida energética.
Felipe Massa está enfadado. Felipe no acepta ser el segundón de nadie. Y menos de Fernando Alonso.
Felipe está enfadado. Felipe no acepta ser el segundón de nadie. Y menos de Fernando Alonso.
Se barruntaba lío cuando se supo que el español y el brasileño iban a compartir box. Nunca tuvieron una relación cordial, pero desde Ferrari, nos hicieron creer que iban a luchar codo con codo por el campeonato. No es así.
Hoy se ha anunciado que utilizarán las cajas de cambio de Red Bull y, probablemente, el motor Renault
La temporada 2011 de F1 ya ha empezado. Si ayer confirmábamos el fichaje de Sergio Pérez por Sauber, hoy tenemos noticias sobre Lotus. La "legendaria" escudería, propiedad ahora de un consorcio malayo, rompió su compromiso con Cosworth la semana pasada, y todo apunta a que en 2011 montarán motores Renault.
Hoy se ha anunciado que la temporada que viene utilizarán las cajas de cambio y los sistemas hidráulicos desarrollados por Red Bull.
En este blog encontrarán luchas fraticidas, intrigas, traiciones, historias de amores no correspondidos,… Y no se trata de un blog so ...
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