Sacyr salva los muebles y Rusia controlará -aún más- el mapa energético Europeo

Actualizado 13:06 (21-11-2008)

Los movimientos generados por Sacyr podrían derivar en el control de la mayor petrolera española por parte de la rusa Lukoil

Intereconomia/agencias

Sin duda quien más beneficio va a sacar de la más que probable operación de Lukoil es la propia compañía rusa y Sacyr Vallehermoso. Esta última, asfixiada por las deudas contrarídas en su afán por crecer a base de créditos millonarios y respaldos políticos, encuentra una vía de escape a su delicada situación, que algunos analistas veían próxima a una suspensión de pagos, ya que su deuda es superior a los 18.000 millones de euros.

Si se cumplen estas expectativas de venta, y a un precio similar al que pagó ese 20% de Repsol YPF, Sacyr podría embolsarse más de 6.000 millones de euros. Y aunque podríamos decir que podría parecerse al asunto de Eiffage, ni mucho menos. En el caso de la francesa, se fue, con el rabo entre las piernas pero con el mismo dinero. En el caso de Repsol, podrá recuperar el dinero, pero el ansia de crecimiento de Sacyr a base de endeudamiento, va a poner con total seguridad una de las grandes compañías españolas en manos de una empresa extranjera.

Lukoil es el principal productor de petróleo en Rusia, con una producción de 95 millones de toneladas, y la segunda compañía mundial en reservas de petróleo y gas tras Exxon Mobil. Es el resultado de la fusión en 1991 de tres empresas rusas, que hoy cuenta con una plantilla de 100.000 empleados. Como principales accionistas se encuentran Vagit Alekperov, presidente, y Leonid Fedun, vicepresidente, con un 25% del capital y la petrolera norteamericana ConocoPhillips con otro 20%. Como toda empresa estratégica rusa, la sombra de Kremlin siempre ha estado muy presente.

La dependencia energética europea de rusia se ha hecho evidente en las últimas fricciones que la UE ha tenido con el país. Si se culmina la operación, la petrolera rusa podría controlar una de cada tres gasolineras españolas y la mitad de las refinerías nacionales.