Actualizado 10:39 (16-05-2008)
El beneficio neto atribuido asciende a 680 millones de euros libras (857 millones de euros)
Agencias
British Airways obtuvo en su ejercicio fiscal, que se cerró el 31 de marzo, un beneficio neto
atribuido de 680 millones de euros libras (857 millones de euros), un 234 por ciento más que el año
anterior. Los ingresos totales del la aerolínea británica ascendieron a 8.753 millones de libras
(11.030 millones de euros), un 3,1 por ciento más, mientras que el beneficio operativo fue de 875
millones de libras (1.102 millones de euros), un 45,3 por ciento por encima, anunció hoy la
compañía en un comunicado.
La deuda neta se situaba a 31 de marzo en 1.300 millones de libras (1.638 millones de
euros), 319 millones de libras (402 millones de euros) más que doce meses antes. El beneficio de
British creció tanto respecto al ejercicio anterior en parte porque en el que cerró en 2007 la
compañía hizo una provisión de 350 millones de libras (441 millones de euros) para hacer frente a
la investigación que las autoridades de la competencia estaban llevando a cabo sobre ella.
Asimismo, en el pasado ejercicio registró unas pérdidas por operaciones no continuadas de
134 millones de libras (169 millones de euros), frente a sólo 2 millones de libras (2,5 millones)
en el que acaba de cerrar. British transportó el año pasado un total de 33,1 millones de pasajeros,
un 0,3 por ciento más, con un factor de carga (porcentaje de ocupación de los aviones) del 75,6 por
ciento, 0,5 puntos porcenuales menos.
En su comunicado, el consejero delegado de la aerolínea, Willie Walsh, destacó que estos
resultados se consiguieron en un entorno de subida de precios y de una "significativa"
ralentización económia.
El máximo dirigente de la compañía anunció que British volverá a repartir dividendos, por
primera vez desde 2001. Walsh destacó que los costes operativos se redujeron un 0,7 por ciento, un
3 por ciento si se excluye de ellos al combustible, cuyos costes fueron de 2.055 millones de libras
(2.586 millones de euros), un 6,4 por ciento más.
Asimismo, hizo una breve referencia al incremento de la particiación en Iberia y aseguró que
continuará las conversaciones con American Airlines y Continental Airlines para una posible
cooperacin.
En declaraciones a la radio BBC4, Walsh aseguró que va a renunciar a la paga extraordinaria
que le correspondería por los beneficios obtenidos, al considerarla "inapropiada" debido a los
problemas sufridos tras la apertura, el pasado 27 de marzo, de la Terminal 5 (T5) del aeropuerto
londinense de Heathrow. La nueva terminal registró numerosos problemas durante los primeros
días que supusieron la cancelación de vuelos, el retraso en la entrega de unas 15.000 maletas y
unas pérdidas para la compañía de unos 20 millones de libras (25 millones de euros).
En cuanto al ejercicio recién comenzado, Walsh señaló que el primer trimestre será
"particularmente difícil" por la subida de los precios del petróleo y porlas pérdidas de la
T5, aunque se mostró confiado en que los ingresos a final del año crezcan en torno a un 4 por
ciento.
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