"No pueden suspender con cuatro horas de antelación las expectativas y todos los derechos de los ciudadanos que planeaban iniciar un viaje ", ha denunciado el ministerio.
El Ministerio de Fomento va a iniciar "inmediatamente" un expediente sancionador a Spanair, para exigir a la compañía toda la responsabilidad que le corresponde por un abrupto cese de la actividad, ha señalado hoy el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Rafael Catalá.
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha visitado esta noche en el aeropuerto de Barajas a los afectados por la cancelación de vuelos de Spanair y ha manifestado que la aerolínea comunicó a su departamento el cese de operaciones "tan sólo una hora y media antes" de que emitiera un comunicado. Sobre las 21.30 horas, Spanair confirmaba la suspensión de operaciones a partir de esta noche, lo que supone la cancelación de sus vuelos y la presentación de un concurso de acreedores la próxima semana.
Catalá ha asegurado que se hará recaer sobre ella toda la fuerza de la ley por el daño causado de manera irreparable a las personas que tenían expectativas de viajar en los próximos días y que han visto frustrados sus planes.
Para Catalá, la suspensión de la actividad de manera abrupta y tan inmediata como la que ha llevado a cabo Spanair, sin un preaviso suficiente a los pasajeros, es una causa evidente para abrir un expediente sancionador. "Es una causa de infracción y, por tanto, de hipotética sanción", ha resaltado.
Con ello se pretende corregir este tipo de comportamientos, ya que las compañías pueden tener problemas, pero lo que no pueden hacer es suspender con cuatro horas de antelación, como ha hecho Spanair, las expectativas y todos los derechos de los ciudadanos que planeaban iniciar un viaje y han visto de repente suspendida la actividad de la compañía, ha lamentado.
Catalá ha recordado que un billete de transporte aéreo es un contrato y, por tanto, la compañía tiene también responsabilidades por el incumplimiento de las obligaciones que tenia asumidas con los pasajeros.
Desde el momento de la comunicación del cese de la actividad por parte de Spanair, el ministerio se ha dirigido a la compañía para exigir el cumplimiento de todas sus obligaciones derivadas de la normativa europea, ha explicado Catalá. Estas tienen que ver con dar información a los pasajeros y atenderlos en los aeropuertos, facilitándoles comida o alojamiento en su caso.
Además, la compañía debe facilitar una recolocación en otras aerolíneas, si es posible; reembolsar a los pasajeros el pasaje pagado e indemnizarles, en su caso, por molestias causadas, ha agregado.
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1 Comentario
He sido empresario, ahora retirado. Entre nosotros hay de todo: con más y menos tacto. Precisamente hoy, ante un fin de semana... También es verdad que, por lo general, si quieres "triunfar" (forrarte), debes dejar los escrúpulos de lado. Puesto que las pples. aerolíneas españolas no se hacen competencia y practican el "hoy por tí, mañana por mí" pactando precios (repasar historial de sanciones), no hay que descartar que Iberia y Spanair hayan coordinado esta situación, con el pulso al PP por parte de A. Mas.
1) De haber querido salvar la empresa habrían pedido a la plantilla verdaderos esfuerzos, incluso con ultimátum.
2) Es posible que Iberia tuviera problemas para encontrar tripulaciones medio preparadas para su proyecto "express". Fuera o no cierta la ingente cantidad de currículums que decían recibir, nadie es tan atrevido como para poner en marcha una cía. con personal en el dique seco. Ahora ya tiene lo que necesitaba: boicot a oposición de sindicatos y nueva plantilla que vuela ese modelo de avión (Airbus 320) que firmará lo que sea.
3) Espero que el Gobierno cambie su intención de sancionar a la aerolínea (mayor hundimiento) y se atreva a pleitear personalmente hacia los responsables, si es que encontrara algún acto prevaricador. Cuando toque el tema de las subvenciones al BC (no nacionales), ¿no se lleva lo de "el que usa-paga, como en las autovías"?¿Se privatizó la Iberia pero ahora se mete dinero público a las privadas (las de BC son las de "nueva bandera")? Si ellas crean riqueza, más Iberia y sus negocios. Un francés diría que somos...
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