El nuevo Gobierno del PP contempla establecer peajes en todas las autovías de España como una de las medidas para afrontar la falta de recursos financieros del Estado, según han confirmado a LA GACETA fuentes de Génova. La Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas (Aseta) calcula que el cobro de esta tasa daría al Estado 3.062 millones de euros en el primer ejercicio y en un plazo de 15 años lograría 62.000 millones.
Actualmente, el 20% de la red de alta capacidad en España (carreteras de dos calzadas con igual sentido de circulación) está sometida a peaje y el 80% es de uso libre; una situación contraria a muchos países de Europa. La tarificación por uso de las infraestructuras de transporte es algo que lleva pidiendo el sector de autopistas y concesiones desde hace tres años. “Es la única vía para poder mantener las carreteras en buen estado”, afirman fuentes del sector.
Una de las consecuencias que ha generado la crisis económica es la falta de fondos públicos para invertir en infraestructuras. Mantener la red le cuesta al Estado 1.500 millones de euros anuales, por lo que hay que empezar a aplicar los mismos modelos que ya se han instalado en otros países como Alemania, Francia, Austria, Suiza y recientemente en Portugal.
Se trata de incorporar la directiva Euroviñeta al ordenamiento español, por la que se cobraría un peaje, en primer lugar, a los vehículos pesados por kilómetro recorrido en vías de alta capacidad (autovías) hasta ahora libres de peaje y luego a todos los vehículos. En plena crisis, la inyección de estos ingresos serviría para pagar el mantenimiento de carreteras como hace el modelo alemán.
Con la Euroviñeta no sólo paga el que contamina sino también el que use la carretera. Una medida que también aplaude la Dirección General de Transportes y que no es de extrañar si miramos a Europa. “Construir, mantener y explotar las carreteras no es algo gratuito. Hay que tomar la decisión en España de si ese coste lo pagan todos los ciudadanos o sólo aquellos que utilizan las carreteras”, afirman desde la DGT.
Durante el Gobierno de Zapatero, Fomento se negó a hablar de la Euroviñeta y el sector denuncia que estemos a la cola de Europa. “Mientras los españoles pagamos fuera por usar las carreteras de otros países, los extranjeros pasan gratis por nuestras autovías”, concluye.
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89 Comentarios
¿cómo es posible que los tramos subyugados por los peajes "no necesitan" dar jamás un puñetero picolazo ni echar un pegote de yeso, y que las carreteras "del pueblo" no den a basto para pagar contratistas (cuando les pagan) es decir, "a la púa"?.
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había una vez una carretera vecinal en mi comarca que era la envidia de todos sus pueblos. cuando tuve ocasión de preguntar a alguien enterado, lo hice y me contestó algo que nunca he olvidado (la prueba es esta): "Todas tiene el mismo presupuesto, que, salvo excepciones por causas de fuerza mayor, no pasa del de "bachear",... pero es que el ingeniero de obras públicas es de ese pueblo y dirigió el arreglo personalmente"
¡¡¡que vuelva álvarez cascos!!!
los de la jeta, pedirán lo que quieran, pero recuerdo a loscontribuyentes, que ya pagamos dos veces en estos momentos por este concepto: al comprar el automóvil, y el robo anual de circulación, dinero que en ninguno de los casos, a lo que se ve se destina a la construcción y mantenimiento de carreteras.
con los impuestos que nos sablean, se podría construir cada tres años mas de la mitad de las carreteras de españa, pero como se destina este dinero a pesebres de golfos, coches y aviones oficiales y a subvenciones a liberaos, ahora el pp pretende cobrarnos tres veces por este mismo concepto-
y si las concesionarias de las autopistas esas, no ganan suficiente, que lo dejen.
amosavel, srs... si hemos llegado a 7.000.000.000 de habitantes (los rojelios siguen anclados en la idea "segura" de que el mundo no puede mantener a más de mil millones, como preconizaban los "pioneros" de la idea en tiempos en que no se sabía cuantas almas éramos ni había medio de saberlo, pero a quienes han hecho siempre un reverente caso porque fueron los primeros -y los últimos- que supieron algo de números, amén de esa conveniencia "ideológica" de transmisión oral de boca de analfabeto funcional a oreja de analfabeto corriente)... sin morirnos todos de hambre es ¡¡gracias a la ingeniería!!.
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la ingeniería es demasiado importante para dejarla en manos de los políticos,... sobre todo cuando una lee tonterías como esta "noticia" a buenas horas de la mañana,
No es de recibo, bajo ningún concepto. Estamos pagando impuestos durante todo el año(IRPF en nómina, IVA en absolutamente todo lo que compramos,impuesto de circulacción, en la gasolina, en el taller, ...), en todo. Los descerebrados no lo saben administrar y la solución está en volver a pasar a los ciudadadanos por la licuadora para sacarnos más jugo. ¿Por qué no se analizan otras de las muchísimas partidas que se manejan en los presupuestos generales? Quizá porque habría que quitar privilegios, subvenciones, mamandurrias y demás a otras "castas".
Estoy hasta el moño de ver como todos los dias de Dios la prensa publica las subvenciones y ayudas que se siguen dando a diestro y siniestro como si fueramos ricos, pero eso no importa porque enseguida dicen que es "el chocolate del loro"; pero si juntamos el chocolate que se dá a tantísimos loros nos daríamos cuenta que es una fortuna inmensa. Más de una vez pensé en hacer un sumatorio de todas "los dineros" soltados alegremente por el gobierno pero posiblemente me entrase un ataque de nervios. Y no voy a entrar en sueldos, dietas,tarjetas, ...que tienen y disfrutan tantísimos cargos de la administración que no son los políticos que se ven habitualmente, son muchos en todas las administraciones. Ya está bien señores, ya está bien.
biennnn, llega el PP y nos va a quitar los impuestos, va a acabar con el aborto, con el matrimonio homosexual, y va a resucitar al caudillo!!!! Hala pues a la porra!!! Este tipo de edidas le van más al PP.
Esperemos que no lo hagan pero como tienen mayoría absoluta pueden hacer esto y muchas más cosas... Que duro va a ser esto, sobre todo para las clases medias y bajas.
jua jua jua me parto el pechoooo!!!!!!!
"pa estos, con autovías sobra, que las autopistas son muy exigentes, hay que justarse a un protocolo internacional y nosotros no sabemos ni hacer sendas con la burra o el ganao, no se puede robar ni trapichear con los propietarios de terrenos aún a costa de hacerles mil curvas innecesarias,... en fin, que ¡ni hablar!"
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(arfonzo er guerra, prezidente de la academia para prosesoh electoraleh bananeroh, nata en sevilla en el mir novesientoh setenta y sinco, que con un PC 380 inapto hasta para juegos infantiles, demostró ante la tv su competencia adelantando en 3 horas los resultados electorales nacionales con una diferencia de 55 votos).
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y si lo dice un "merlín" como este con esa cara de angel que tiene...
si "arreglar las carreteras" se vienen a referir, por ejemplo, a resolver por fin los problemas técnicos tan absolutamente impresentables como irresolutos (por no decir creados) de las carreteras andaluzas asesinas que hicieron a luís del rivero el medio amo de "repsol" - aunque él se cree el del mundo- (en algunos tramos "popularmente subcontratados" a "ingenierias locales" - a saber con que condiciones- el asfalto no duraba ni un año)... sí que podríamos llegar a un acuerdo temporal.
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pero más ¡¡ni un duro!!
"zi quieren autopihtah, que ze hoan" (er guerra)
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no te metas a redentor, mariano....................¡traete a álvarez cascos!
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