El juez del juzgado Mercantil número 10 ha dado la razón a la aerolínea para que no haya concurso necesario de acreedores, ya que dificulta la extinción del contrato laboral de los empleados.
Spanair entra en concurso voluntario de acreedores. Así lo ha puesto de manifiesto el juez del juzgado Mercantil número diez de Barcelona, que ha dado prioridad a la solicitud de la aerolínea frente a la de los 2.500 trabajadores. Las razones esgrimidas son primero, que Spanair lo solicitó antes y segundo que hacer un concurso necesario, como piden los trabajadores, dificulta la extinción de su contrato con la empresa.
Además, ha nombrado como administrador de la aerolínea al bufete Gispert, Abogados y Ecoonomistas, aunque no se descarta que haya nuevos administradores debido a la compleja situación.
En total hay 3.000 acreedores que se suman a los pasajeros. La Generalitat de Cataluña, al poseer el 24% de las acciones, será la primera en cobrar.
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1 Comentario
Spanair
que podían leer ustedes en mostradores y hasta en la fachada de la sede: "la de todos".
Y es que pocas veces un lema publicitario ha tenido tanta sustancia:
efectivamente, hubo un momento en que la compañía era más pública que privada, nazionalist ante todo y, también efectivamente, la culpa de su cierre y de que el dinero público se haya ido por el sumidero es de todos.
Porque el asunto de Spanair no puede analizarse sino como parte de un plan que incluía la habitual ensoñación nacionalista y también la corrupción que surge inevitablemente al calor de millones de euros en dinero público. "tripartit" Montilla-Saura-Carod Pérez Rovira.
.
Es cierto que CiU hereda el plan de vuelo del "tripartit", pero también es cierto que en Cataluña, lo que podíamos llamar la "política aérea" de la Generalitat era una lugar común, que se dice ahora.
CIU
es responsable directa, y su Generalitat tambien.
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