Es el mayor descenso en tres años

En enero cayeron un 24% las ventas de automóviles en China

La caída se explica en parte por las vacaciones del nuevo año chino, y los expertos prevén un fuerte repunte en febrero

Ya nada parece invulnerable, ni siquiera el mercado chino, que en los últimos tiempos se ha mostrado como una especie de panacea, uno de los últimos recursos que ha permitido a algunas marcas enderezar sus pobres registros en el mercado occidental y a otras crecer y replantearse objetivos. Durante el pasado mes de enero se vendieron 1,16 millones de automóviles en China, lo que supone una caída del 23,8% respecto al mismo período de 2011, y habla del mayor descenso de este mercado en tres años.

La asociación nacional de fabricantes (CAAM) ha atribuido parte de este retroceso a las vacaciones del nuevo año chino y anticipa, de hecho, un fuerte repunte de las ventas en febrero teniendo en cuenta los malos números del mismo mes del pasado año, cuando las matriculaciones no alcanzaron ni el millón de unidades.

Después del crecimiento del 5,2% que experimentó el mercado automovilístico chino en 2011, los analistas prevén para el conjunto de 2012 que las ventas suban entre un 5% y un 10%, ya lejos de las estratosféricas tasas del 53% y del 33% que se registraron en 2009 y 2010, respectivamente.

Factores como el fin de los incentivos para los coches más eficientes o los cupos de matriculaciones impuestos en algunas ciudades para combatir la congestión del tráfico y la contaminación, explicarían esta desaceleración. Sin embargo, el potencial crecimiento del mercado chino sigue siendo impresionante teniendo en cuenta, por ejemplo, que en algunas provincias noroccidentales la tasa de motorización es de apenas 30 coches por cada mil habitantes, comparados con los 200 vehículos por cada mil habitantes de Pekín.