Chrysler, la que más crece

General Motors reduce sus ventas en el mercado norteamericano, que crece un 11%

04 FEB 2012

Enero ha sido un buen mes para las matriculaciones en Estados Unidos, excepto para el líder de 2011, que cae un 1% mientras la competencia consigue buenos resultados.

El primer registro de matriculaciones para el mercado de automóviles de Estados Unidos mantiene el optimismo entre los fabricantes, que se marcan como objetivo superar los 14 millones de unidades para el conjunto del año 2012. El primer mes del año deja un balance de cerca de 915.000 unidades, lo que representa un 11% sobre las 820.000 con las que comenzó 2010. Las principales compañías han crecido sobre las ventas obtenidas en enero de 2011, a excepción de las marcas de General Motors.
 La multinacional se ha visto perjudicada por la polémica que ha rodeado al Chevrolet Volt y sus posibles problemas con las baterías y por ello se ha encontrado con una caída del 6% en la que Chevrolet aporta un -1%, Buick -23%, Cadillac -29% y GMC un -10%.
 A los competidores directos de General Motors no les ha podido ir mejor, comenzando con la fuerte subida de la firma Chrysler, que con 81% más que en 2010 aparca los problemas económicos que le llevaron a integrarse en el grupo Fiat. Dentro del grupo italo-americano, las ventas del resto de marcas locales (Dodge, Jeep y Ram) también han crecido significativamente, mientras que la presencia de Fiat sigue siendo simbólica, con 2.000 automóviles matriculados. Los más de 131.000 vehículos que ha comercializado la marca Ford, con una subida del 8%, le colocan al frente del mercado norteamericano.
 Por su parte, las firmas japonesas han comenzado el ejercicio con fuerza y han crecido sobre un mes en el que todavía no se habían visto afectadas por el terremoto de marzo. Quien más sube es Mazda (68%), por delante de Subaru (21%), Nissan (10%) y Honda y Toyota, ambas con un incremento del 9%.
 Entre las marcas europeas, Volkswagen aumenta su presencia en el mercado norteamericano un 48%, Mercedes-Benz hace lo propio con un 23% y Audi crece el 20%