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Según Faconauto, la bajada de un 4% en la media de emisiones de CO2 de los vehículos se debió, en parte, a los efectos del Plan 2000E, que incentivaba la compra de los vehículos menos contaminantes.
Las emisiones medias de dióxido de carbono de los automóviles vendidos en los primeros seis meses del año se han situado en 139 gramos por kilómetro, lo que representa una reducción del 4% en comparación con los 145 gramos contabilizados en el mismo período del año 2009. Son datos que ha dado a conocer la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), que ha explicado que durante el período que ha estado vigente el Plan 2000E, el comprador se ha inclinado por aquellos modelos que estaban incentivados, que eran los más pequeños y con menores emisiones de CO2. Esta disminución en las emisiones ha permitido que España se acerque al límite de los 130 gramos de CO2 por kilómetro establecido como media por la Comisión Europea para 2015.
El fin de las ayudas a la compra de vehículos de bajas emisiones ya ha tenido un primer efecto, con la subida de la media que se ha producido en el mes de junio a 141 gramos por kilómetro.
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