El Plan 2000E criticado por la Comisión Nacional de Competencia

07 SET 2010

Competencia cree que las marcas aprovecharon el Plan 2000E para subir los precios, aunque matiza que el precio descendió un 5% y ello permitió aumentar las ventas en un 12%.

En su segundo informe anual sobre ayu­das públicas, la Comisión Nacional de Competencia (CNC) asegura que los fabricantes de automóviles han aprove­chado los incentivos a la compra de vehí­culos del Plan 2000E para aumentar el precio franco fábrica de los coches en una media de unos 400 euros. Según la Comisión, todo induce a pen­sar que ese incremento de precios contra­rresta el descuento plan de ayuda incor­porando en el precio parte del subsidio.

Además, atribuye esta situación a un diseño deficiente del Plan de ayudas a la compra, ya que considera que no incluía los elementos necesarios para precisar y controlar el cumplimiento de la condición de descuento por parte de fabricantes e importadores, y critica el hecho de que las ayudas estuvieran con­dicionadas a la residencia del comprador en una determinada comunidad autóno­ma. Los incentivos del Plan 2000E, que concluyó el pasado mes de julio suponían un máximo de 2.000 euros por opera­ción; mil de ellos correspondían a las marcas, otros 500 euros al Gobierno cen­tral y los 500 euros restantes, a las comu­nidades autónomas.

Pese a todo, el informe señala que los precios de venta se redujeron aproxima­damente un 5%, lo que permitió elevar en un 12% la demanda. Finalmente, con­sidera que el plan Moto-e, el que concier­ne a motos y ciclomotores, ofrece mayo­res incentivos para las motocicletas más contaminantes, es decir, las que superan los 250 centímetros cúbicos.