Skoda ya ha fabricado 14 millones de automóviles

02 FEB 2012 | Volkswagen España

La marcha checa quiere doblar su producción de aquí a 2018

El pasado 17 de octubre publicábamos la noticia de que Skoda había alcanzado su vehículo número 10 millones con una unidad Fabia MonteCarlo producida en la planta en su planta principal de Mladá Boleslav. Pues bien, apenas tres meses después la marca propiedad del grupo Volkswagen ha alcanzado la cifra de 14 millones de automóviles producidos. La unidad que marca esta histórica cifra es un Superb 2.0 TDI destinado al mercado germano que salió el pasado 30 de enero de la línea de montaje de la planta checa de Kvasiny.

Según el presidente del consejo de Dirección de Škoda, Winfried Vahland, "Skoda está creciendo a gran velocidad. Casi dos tercios de los 14 millones de vehículos fabricados por la compañía fueron producidos y vendidos en los últimos 20 años, y cuatro millones en los últimos cinco años. Estos datos ilustran la enorme importancia de la unión con el grupo Volkswagen en el año 1991".

No obstante, la marca checa no se detiene aquí. El fabricante quiere seguir creciendo y su objetivo es incrementar sus ventas mundiales hasta un mínimo de 1,5 millones de unidades por año en el aaño 2018. Eso supondría prácticament doblar los 879.200 vehículos comercializados en 2011, el ejercicio con  más entregas en sus 117 años de historia.  Para conseguir este objetivo, Skoda ha empezado el año pasado con la mayor ofensiva de modelos de su historia, donde el pequeño Citigo, cuya versión de cinco plazas acaba de ser presentada, mjuega un papel crucial. Asimismo, Skoda quiere lanzar al mercado un nuevo modelo cada seis meses.

Para conseguir este propósito, Skoda está incrementado la capacidad de producción de las tres plantas en la República Checa, así como en otras plantas internacionales. En la planta principal de Mladá Boleslav, la capacidad de producción del Octavia y el nuevo modelo de Škoda ha crecido de 800 a 1.200 vehículos por día. En la planta de Kvasiny, las capacidades de producción del Yeti también se mejoraron, ya que un total de 100.000 unidades fueron producidas en 2011, el doble que el año anterior. En la planta de Vrchlabí, al norte de Bohemia, Skoda centra sus esfuerzos en la producción de la caja de cambios DSG DQ 200 para todo el grupo Volkswagen.

Al mismo tiempo, la internacionalización de la marca será clave para conseguir sus objetivos, con especial atención al crecimiento de los mercados emergentes de China, Rusia e India. A partir de finales de 2012, el Yeti se producirá en China en cooperación con Shanghai Volkswagen. Además, la marca iniciará la producción de un nuevo sedán compacto en China a principios de 2013. En Rusia, una segunda planta de producción ubicada en Nizhniy Novgorod, además de la de Kaluga, ha estado operativa desde 2011 y produciendo el Yeti para el mercado ruso en un proyecto conjunto entre Volkswagen y el Grupo GAZ. También están creciendo las capacidades de producción en India, donde el nuevo sedán compacto Rapid se fabrica en Pune desde 2011.