El lío en la patronal con Gerardo Díaz Ferrán

27 DIC 2009 | Pilar García de la Granja

Está expuesto a que cualquier paso que dé sea objeto de interpretación. La debilidad al frente de la patronal es anterior a la quiebra de Air Comet. No hay persecución de los bancos ni manía al gestor.

"Estoy recibiendo miles de llamadas y de mensajes apoyándome. Hasta  que lo quieran los empresarios, yo seguiré al frente de la patronal”. Díaz Ferrán está convencido de que no tiene una posición de debilidad al frente de la CEOE, pese a las voces que, desde dentro y fuera de la organización, le piden un acto de responsabilidad, y que dimita. Hace dos semanas, cuando sólo él sabía la evolución de los problemas en Air Comet, se presentó por sorpresa en la Junta Directiva de la CEOE para pedir una “moción de confianza”. Los empresarios estaban perplejos. Se había publicado que las empresas de Díaz Ferrán tenían un crédito de 26 millones de euros con Caja Madrid, entidad de la que es miembro del Consejo de Administración, y que dicho crédito se iba a ejecutar si no se ponían nuevas garantías. Algo, por cierto, que le pasa a todo hijo de vecino.

Díaz Ferrán, entonces, ofrece  las acciones de Marsans como aval. Evita, eso sí, comentar en Caja Madrid un pequeño detalle: que las acciones ya están pignoradas por otro banco: Banesto, y que, por lo tanto, no sirven como garantía. De esto se enteran los servicios financieros de Caja Madrid en la investigación normal a la hora de renegociar un crédito. “Yo no tenía conocimiento de que ya estuvieran pignoradas”, aseguró entonces el presidente de la patronal en la reunión del Consejo de Administración de Caja Madrid.

El caso es que, pedidos nuevos avales, a día de hoy, las empresas de Díaz Ferrán no han sido capaces de encontrarlos ni de vender activos para hacer frente al pago, con lo que esta semana, salvo garantías in extremis Caja Madrid ejecutará el crédito. Hasta aquí, ni persecución de los bancos ni manía al gestor. Es más, la propia Salgado, Ministra de Economía, ha reconocido que ayudó a Air Comet a través del ICO, pero los bancos –que son los que ponen el dinero– no tenían confianza.  Se trata, simplemente, de un proceso que han vivido en sus propias carnes miles de empresarios en ésta devastadora crisis económica. Algunos han puesto el ejemplo de PRISA, como de “trato distinto”. En fin, hasta el momento, el grupo editor ha vendido el 40% de Sogecable y ha perdido el control de Cuatro para hacer caja y pagar parte de la deuda –ya refinanciada– que le vence en marzo. Traducción: mientras un grupo tiene activos a la venta y comprador, los bancos “tienden a ayudar” para evitar la debacle. En el caso de Air Comet, aviación civil había iniciado un proceso de investigación el 4 de noviembre, nunca comunicado al público en general. Paralelamente, la Justicia británica había iniciado otro proceso: una empresa de leasing denunció a Air Comet por no pagarles sus deudas. Además los trabajadores –ejemplares– de Air Comet llevaban entre tres y siete meses sin cobrar sus sueldos y trabajando responsablemente. “Díaz Ferrán nos dijo en la sede de Air Comer que éramos los mejores trabajadores”, asegura el responsable sindical de handling. Tenía razón, ni un pero a la actuación de estos empleados.

Y llega el día en el que la Justicia británica –mucho más diligente que la española– decide prohibir volar a los aviones de Air Comet por impago a los dueños. Entonces se desata la tormenta. A las 24 horas, el Ministerio de Fomento –que ya conocía la situación desde dos meses antes– le quita la licencia de vuelo: 7.000 pasajeros con billete comprado en tierra, y  el consiguiente ERE total de la plantilla de Air Comet en el Ministerio de Trabajo. “Tal y como estaba la situación, yo no hubiera volado en Air Comet”, aseguró Díaz Ferrán en rueda de prensa. Pasmoso. La empresa es suya, él es uno de sus gestores. En la misma comparecencia asegura “imagino que la compañía tendrá activos para hacer frente a las deudas”. En fin… conviene que sepa los activos que tiene, el balance que presenta a Hacienda… esas menudencias que conlleva el ser gestor de una empresa. ¿O no? Y, mientras todo esto sucede, el presidente de la patronal se atrinchera en la CEOE. Asegura que la quiebra de una de sus compañías no le invalida para presidir la patronal. Tiene razón. No invalida, pero sí debilita. Salgado dice estar negociando a través del ICO un crédito, el Ministerio de Trabajo tiene que administrar el ERE, el de Fomento es acreedor de Air Comet, y él tiene que negociar con Corbacho y los sindicatos una reforma laboral dura y complicada.

En  estos momentos, Díaz Ferrán está expuesto, por exceso o por defecto, a que cualquier paso que dé al frente de los empresarios sea objeto de interpretación. Y eso –eso– es debilidad. Para algunos no hará lo suficiente, para otros se radicalizará, pero, en todo caso, siempre será interpretado según la situación que atraviesan sus empresas. Es mala suerte, seguro, pero es lo que hay. Intentar hacer de la realidad una caza de brujas en contra de la persona es, simplemente, no querer entender –en mi opinión– la realidad. Díaz Ferrán se levantó de mal humor de la famosa cena de Moncloa en julio. Él tenía otros planes para esa cena. Él se había comprometido a la foto, pero llegó con un “papel impuesto por sus compañeros”, tras una más que tensa Junta Directiva con sus compañeros. El presidente del Gobierno fue el primer sorprendido, al igual que los sindicatos. La posición de la patronal había cambiado en 48 horas. De ahí el insultante e incomprensible comunicado del Ministerio de Trabajo el día después. La debilidad de la Presidencia de la CEOE es anterior a la quiebra de Air Comet.