Guerra aérea en tierra

AENA rebajará las tarifas un 16% y los controladores acusan a Fomento de utilizarles

Agencias / Redacción

El descenso de las tasas serán efectivas a partir de 2011, cuando se reducirán en un 8%, y en el mismo porcentaje en 2012. Los controladores tomarán las medidas legales necesarias contra Fomento.

El presidente de Aena, Juan Lema, ha anunciado este sábado una rebaja del 16 por ciento en las tasas de navegación aérea tal como obliga el decreto ley aprobado este viernes por el Gobierno y la aplicación de las medidas necesarias en caso de "huelgas encubiertas" por parte de los controladores.

En una entrevista recogida por Europa Press, Lema ha asegurado que a finales de 2012 se completará la rebaja de las tasas, para alcanzar así "la media de los países más grandes de la Comunidad Económica Europea".

Para ello, dicho descuento se comenzará a aplicar el año que viene, en el que las tasas se reducirán en torno al 8 por ciento, y continuará en 2012, cuando se aplicará el 8 por ciento restante.

Asimismo, el máximo dirigente de AENA ha destacado que otro de los objetivos es la necesidad de "terminar con el déficit que supone los altos costes de navegación aérea", estimados en 300 millones de euros al año.

Calendario previsto

Preguntado por el plazo de cesión de la gestión aeroportuaria de las torres de control a empresas, Lema señala que se producirá a finales de este 2010 para las primeras torres. No obstante, ha recordado que el calendario dependerá de la propuesta que AENA debe presentar y posteriormente tendría que ser aprobada por el Ministerio de Fomento.

En este sentido, ha comunicado que finalmente será la semana que viene cuando se produzca el encuentro con los controladores, que ayer no asistieron a la convocatoria para fijar un convenio sobre la nueva normativa.

Por último, Lema ha recordado que Aena dispone de "planes de contingencias" para actuar en caso de movilizaciones o huelgas encubiertas por parte de los controladores aéreos, con el fin de "garantizar el derecho de los ciudadanos a un transporte seguro y eficiente". Por otro lado, pone confianza en la "profesionalidad y responsabilidad" de este colectivo, por lo que espera "que no sea necesario" aplicarlas.

Los controladores, en pie de guerra

Por su parte, la respuesta a la liberalización del servicio tiene una nueva crítica. Si en la jornada de este viernes la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) estudiaba recurrir ante los tribunales el real decreto aprobado este viernes por el que AENA vuelve a sumir la gestión y control del tráfico aéreo, en manos de los controladores desde 1999, y por el que, además, se liberaliza el servicio. En este sábado la Asociación Española de Controladores Aéreos, APCAE, ha denunciado que el colectivo ha sido utilizado por el ministerio de Fomento "para sus propios intereses, más que para los de España", por lo que ha amenazado con adoptar las medidas legales necesarias para defender sus derechos y exigir responsabilidades.

En un comunicado, la APCAE explica que con el Real Decreto aprobado este viernes por el Gobierno se "arrebata a los controladores aéreos las garantías laborales recogidas en su convenio colectivo", lo que demuestra "el poco respeto que le merecen los trabajadores españoles".

Además, la Asociación de controladores cree que el Real Decreto, que otorga a AENA la capacidad de organizar el trabajo y liberaliza el servicio, pone de manifiesto que las negociaciones entre el sindicato USCA y la empresa pública eran una "pantomima y una burla" y el documento llevaba mucho tiempo redactado.

La APCAE desmiente, que, como afirma el ministerio de Fomento, hubiera problemas en la provisión del servicio de control del tráfico aéreo y rechaza que esta medida sirva para solucionar la crisis económica que atraviesa España.

A partir de ahora, la Asociación cree que hay que abrir un período de reflexión para "averiguar cómo se ha llegado a esta situación, en la que nuestra dignidad como profesionales, nuestro honor como personas y nuestra credibilidad como trabajadores públicos han sido pisoteados por nuestro Gobierno, traicionados por nuestra empresa y aplaudidos por muchos ciudadanos".

En este sentido, expresa la intención del colectivo de seguir trabajando ara mejorar la profesión y ofrecer al usuario el mejor servicio posible.

Para ello, señala que la condición indispensable la normalización "cuanto antes" de las relaciones entre USCA y AENA para que en un "ambiente de entendimiento mutuo" se aborde la adaptación sin traumas del colectivo de controladores al nuevo marco laboral establecido de forma unilateral por el Gobierno español.