Blanco prepara en un sólo día a los controladores militares
12:11 (21-07-2010) | 26
Los controladores militares aseguraban este martes que se enteraron por la cadena de PRISA, la SER, de que el Ministerio de Fomento los iba a 'reubicar' en aeropuertos civiles. El sindicato USCA había asegurado que la preparación de este personal del Ejército tendría que ser como mínimo de dos meses.
La seguridad de los viajeros y aeronaves está en juego. El Ministerio de Fomento, con José Blanco al frente, ha instruido a los controladores militares en un sólo día para que poner orden en el cielo español.
En el día de ayer, el sindicato de los controladores aéreos civiles, USCA, aseguraba que para entrenar a sus homólogos militares se necesitaba al menos dos meses. Asimismo, el secretario general de Asociación Unificada de Militares Españoles (AUME), Mariano Casado, había asegurado que los controladores aéreos militares "están capacitados" aunque requerían "un periodo de adaptación". Para el Ministerio de Blanco, un día es más que suficiente.
Este miércoles, el ministro de Fomento ha asegurado que los controladores aéreos militares "ya están preparados" para ocupar puestos de trabajo en las torres y centros de control de los aeropuertos civiles, y que aquellos que no estén preparados se pueden habilitar "rápidamente".
Además y según las declaraciones del ministro a Onda Cero, existen controladores aéreos militares que ya trabajan en aeropuertos de uso mixto como Torrejón de Ardoz (Madrid), Zaragoza, León o Talavera la Real (Badajoz). De esta forma, equipara el tráfico de El Prat de Barcelona, 2.629.818 viajeros, según los datos de junio de AENA, con respecto a los 1.135 pasajeros que pasaron por el aeropuerto de Torrejón de Ardoz en junio.
Zaragoza, por su parte, ha registrado en el mes de junio un tráfico de mercancías de 20.356.088 frente a los 53.086.036 que ha tenido en el mismo mes el aeropuerto de Barcelona.
Lo preocupante, es que en el aeropuerto de Badajoz se ha registrado un nulo movimiento de mercancías en junio, según los datos estadísticos de AENA.
Por otra parte, Blanco ha recordado que hay controladores que han desarrollado su labor en lugares de "muy difícil" gestión del tráfico aéreo como, por ejemplo, en Kabul (Afganistán).
De esta manera, ha argumentado que son personas "preparadas y con capacidad", y ha señalado que aquellos que no estén familiarizados con las tecnologías de los aeropuertos civiles se pueden familiarizar "rápidamente".
Además, ha agregado que ese proceso se va a iniciar "ahora mismo" y que la habilitación de los militares a las torres de control es "muy rápida", mientras que para los centros de control "se requiere un poco más de tiempo".
"Si un controlador que está ejerciendo ahora su trabajo en un aeropuerto de Alicante decidiera venir al aeropuerto de Madrid en un concurso de traslados (...), también tendría que pasar por el proceso de habilitación para adaptarse a la estructura y a la tecnología que está implantada en el aeropuerto de Madrid".
Ante las críticas de búsqueda de protagonismo que el ministro de Fomento ha recibido durante el conflicto que AENA, la autoridad aeroportuaria, mantiene con los controladores aéreos, Blanco sostuvo que no busca "aplausos", sino el "interés general" y que un sector "tan importante" como el transporte aéreo que es "un motor económico de España", no se vea "atrapado".
Tras varios días de "bajas masivas" de los controladores aéreos en varios aeropuertos españoles, Blanco, junto con el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, y la ministra de Defensa, Carmen Chacón, acordaron habilitar a controladores aéreos militares para que trabajen en torres de control civiles en "situaciones excepcionales".
Mientras, el sindicato de controladores aéreos USCA argumentó este martes que muchas de las bajas que la Administración califica de "concertadas" son de larga duración y aseguró que el ministro de Fomento, José Blanco, "no dice la verdad".
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26 Comentarios
#1
Menudo figura el pepiño este
Menos mal que en Europa no le van a dejar mangonear en el trafico aereo, de lo contrario es capaz de cargarse el turismo
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#2
Anónimo(No registrado)12:35 | 21 de julio, 2010
A Pepito Blanco: ¿No es mas fácil conducir, también por los militares, los convoyes del metro?
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#3
Recomiendo leer MIEDO A VOLAR, del blog http://franciscovelasco.blogia.com/2010/020901-miedo-a-volar.php
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#4
bueno, pepiño, tampoco es eso, dales un poquito de mas tiempo. ¡que listos y sabios son, pero quizas les haga falta unos dias mas de practica!. Yo estoy convencido de que pueden de sobra, pero al menos una semanita para darles la suelta
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#5
Anónimo(No registrado)12:48 | 21 de julio, 2010
Como le he oido está mañana, para ser controlador solo hace falta el bachierato, inglés y aptitudes psico-fisicas. Supongo que además habrá que estudiar algo, digo yo vamos, y podrían haberlo hecho hace 3 meses, no empezar en verano cuando ya no hay arreglo.
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#6
no, bachillerato no, para ser controlador es necesario tener una diplomatura...
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#7
Anónimo(No registrado)12:56 | 21 de julio, 2010
El Gobierno de Puerto Hurraco:
Las pruebas de resistencia realizadas por Bruselas que medirán la fortaleza de las entidades bancarias europeas contemplan dos escenarios económicos. El escenario más adverso para España prevé una caída del 3% del PIB y un desempleo del 25%.
je je je ji ji ji ji Mister Blanco, De La Vega Vogue, Zetapé ¿pero que haceís?
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#8
Anónimo(No registrado)13:38 | 21 de julio, 2010
Hay dos aspectos que no se han valorado nada.
Primero si los controladores actuales de control aeroportuario se encuentran de baja por extres o por otras zarandajas, ¿en manos de quien ponemos la seguridad aerea? Si no son aptos para controlar ni su propia salud... ¿que diablos hacen en una torre de control? Denlos de baja por falta de aptitud para el desempeño de su función... en la calle ya encontraran algo más apropiado para ganarse las habichuelas.
Segundo, los controladores aéreos militares son aptos (muy aptos) para tomar el control de una torre... y si que es verdad que la responsabilidad es muy alta y por tanto requieren un periodo de adaptación, cosa normal hasta en el más humilde de los trabajos.... ¿Cuarenta y tantos millones de españoles cuando entra un Gobierno nuevo... no dan cien dias para su adaptación? Cuanto mangante da sus opiniones gratuitamente...
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#9
Lo que hace la ignorancia, en un día preparan controladores aereos, es mejor no volar si aprecias la vida. que vuele todo el PSOE en pleno, a ver si nos libramos de ellos.
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#10
Anónimo(No registrado)13:48 | 21 de julio, 2010
Ya escribí ayer algo parecido sobre este asunto.
Si queremos resolver el tema del absentismo y privilegios de los controladores o cualquier otro grupo de chantaje organizado, la solución es bien sencilla: háganles autónomos. Verán qué salud de hierro y ganas de trabajar.
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