
La subida del IVA coincidirá con el fin del Plan 2000E de ayudas directas a la compra de automóviles, que el ministro de Industria, Turismo y Comercio ha rechazado prolongar. Pero pese a estas circunstancias, cree que el precio de los coches no subirá.
El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, duda de que la subida del IVA repercuta en el precio de los coches, y rechaza de plano prorrogar nuevamente el Plan 2000E de ayudas directas a la compra de automóviles, que se agotará previsiblemente en primavera.
Sebastián, en declaraciones a TVE recogidas por Europa Press, argumentó que la subida del IVA repercute o no sobre el consumidor en función de la demanda y en función de la situación del mercado. Así, sostiene que de los dos puntos de subida prevista para el 1 de julio, sólo repercutirá un 0,5%, la cuarta parte.
"Ya veremos si repercute sobre los precios del automóvil, yo tengo mis dudas de que vaya a ser así", prosiguió el ministro, quien recordó que el 80% de los coches que se fabrican en España no se ven afectados por la subida del IVA porque se destinan a exportaciones y, por consiguiente, el impuesto se descuenta.
A su juicio, el IVA "es un impuesto que no afecta a la competitividad ni al empleo, es el impuesto que menos distorsiona la actividad económica y la creación de empleo", por eso el Gobierno ha decidido elevar este gravamen.
En cuanto a la posibilidad de prorrogar el Plan 2000E de ayudas a la compra de coches, el titular de Industria se mostró tajante: "cuando se terminen, se terminaron", zanjó, tras recordar que los países europeos ya están retirando los incentivos, mientras España ha sido uno de los países que los han ampliado, con otros cien millones de euros de dotación para 2010.
Miguel Sebastián, también afirmó hoy que la seguridad del suministro eléctrico está garantizada en toda España, aunque reconoció que existen áreas geográficas que son más vulnerables a sufrir posibles cortes de luz, entre las que citó Gerona y Canarias.
El ministro respondió así tras ser preguntado por los cortes de suministro sufridos en Gerona tras la gran nevada de la semana pasada y que dejó sin luz a más de 50.000 personas.En su opinión, se deben fundamentalmente a la falta de conexión con Francia.
Explicó que el Gobierno central, que no tiene competencia en la materia, ha advertido en reiteradas ocasiones de que Gerona es "muy vulnerable" por la falta de conexiones.
Aseguró que la interconexión con Francia a través de una línea de Muy Alta Tensión (MAT) dará gran estabilidad al suministro eléctrico en la provincia catalana y señaló que el objetivo es que la nueva infraestructura se conecte en septiembre, aunque todo dependerá de los ayuntamientos que se oponen a su construcción.
Sebastián reafirmó su apuesta por el coche eléctrico, un proyecto "de futuro que va a tardar muchos años, pero que hay que empezar ya".
"Mucha gente pregunta por qué en Suiza son tan buenos con los relojes, ¿es que son especialmente buenos en fabricarlos?. No, pero fueron los primeros, y ser los primeros es muchas veces lo más importante. España tiene que ser uno de los primeros en apostar por el coche eléctrico", argumentó.
En este punto, avanzó que la renovación de las flotas de las Administraciones Públicas será un elemento dinamizador del vehículo eléctrico, pese a que este tipo de automóviles no se puede utilizar de momento para los miembros del Gobierno por razones de seguridad.
TEMAS RELACIONADOS: Política económica
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Si quieres entrar en el debate debes estar registrado en nuestra comunidad.
Si ya lo estás, debes iniciar sesión.
Si aún no lo estás, regístrate aquí.
Recuerda que tu comentario puede ser votado por el resto de los usuarios que estén registrados.
Revisa nuestras normas de conducta si no quieres que tu comentario sea moderado. Acceder al manual.