Ford regalará el IVA en todos sus modelos

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En una reunión con periodistas, Machado ha explicado que la medida entrará en vigor en abril y tendrá una duración inicial de cuatro semanas en las que se comprobará su alcance.

De tener éxito, el presidente de Ford se ha mostrado dispuesto a seguir con este regalo e incluso asumir el 18% cuando el primero de julio el IVA sufra el incremento de dos puntos anunciado por el Gobierno.

José Manuel Machado dijo que así toda la red de concesionarios de Ford se convierte en establecimientos "duty free" o libre de impuestos, una iniciativa en la que las concesiones asumirán una parte del coste de la operación, aunque el presidente de Ford no cifró la cuantía.

Con esta medida, Ford pretende incrementar sus ventas un 75% en el mes de abril, aunque reconoció que en comparación con el mes de abril de 2009 fue uno de los perores del año.

Preguntado sobre la capacidad de maniobra para asumir una rebaja del 16% en el precio de sus coches, el presidente de Ford dijo que su compañía ha optado en este caso ganar dinero con el volumen, porque, argumentó, la industria del automóvil trabaja con unos costes fijos muy elevados y cuando más se venda mayor será la rentabilidad.

Aunque reconoció que también se puede ganar dinero con volúmenes de ventas menores, la rentabilidad en el sector está ligada al volumen y Ford, dijo, ha preferido este camino porque el objetivo es, además, liderar el mercado de clientes particulares.

Machado aseguró que ante una previsible fuerte subida de las ventas con esta campaña "libre de impuestos, Ford tiene una capacidad de respuesta "fantástica".

Producción y disponibilidad

La marca tiene en este momento producto y disponibilidad, ya que las fábricas de Ford pueden incrementar su producción "cuando queramos".

El presidente de Ford dijo que este es un buen momento para decir las cosas, "para que la gente nos considere", porque el Plan 2000E ha generado un buen entorno y una respuesta del mercado que nadie esperaba.

El objetivo de Ford, argumentó, es la activación del mercado a través de la reducción del impuesto asociado a la compra de vehículos y se adelanta así a la inminente subida del IVA, de forma que es la primera marca del mercado automovilístico en hacerlo.

José Manuel Machado, que consideró una "fantástica noticia" la posibilidad de ampliación del Plan 2000E, consideró que si continúan las ayudas a la compra de automóviles el mercado podría atenuar su caída con alrededor de un 8%, en lugar del 25% previsto con el final de los incentivos.

De esta forma, el mercado podría situarse a final e año entre las 1.050.000 y 1.200.000 unidades, aún en torno a medio millón de unidades menos que las matriculadas en el año 2007.

Explicó Machado que hace tres semanas era pesimista sobre la evolución del mercado, pero las cosas están cambiado rápidamente, en el automovilístico en concreto.